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玻纤土工格栅

自粘式玻纤土工格栅与非自粘式格栅的施工方法有什么不同

作者: 来源:时间:2020-05-29 15:33:22 访问量:次
描述:自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性,准备工作是完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设。铺设时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力,铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。
自粘式玻纤土工格栅

自粘式玻纤土工格栅与非自粘式格栅的施工方法有什么不同LnB肥城联谊工程塑料有限公司

一、非自粘式(普通)玻纤土工格栅施工方法
    钉子固定法所需材料为:
30×30×0.3毫米的固定铁皮,要求平整不翘角和2英寸钢钉(优质水泥钉)
    1、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射钉枪射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2-5米,对于水泥混凝土路面,可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时,其纵横向均处于挺直张紧状态。
    2、格栅搭接距离为:纵向接头搭接距离不小于20厘米,横向搭接距离不小于15厘米,纵向搭接应根据沥青摊铺方向,将前一幅处于后一幅之上。
    3、不能将钉子钉于玻纤格栅上,也不能用锤子直接敲击玻纤格栅,固定好后,如发现钉子断裂或铁皮松动,则需重新固定。
    4、玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的施工损
非自粘式玻纤土工格栅施工方法
二 、自粘式玻纤土工格栅的施工方法
     1、准备工作:完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设。
     2、路表状况:路面必须:清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间
     3、产品准备:自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
     4、 注意事项
    (1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套。
    (2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。
    (3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力
    (4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向
    (5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。
    (6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。
    (7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青最小厚度应大于40毫米
自粘式玻纤土工格栅的施工方法
   5、铺设方法
    (1)机械铺设
     将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下。
     使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上。s
     用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。
     摊铺沥青混合料路面
玻纤土工格栅在应用中拉力值有怎样的规律?
     从纵向玻纤土工格栅拉力测试的数据中发现,在两侧路肩之间范围内的加筋区的纵向土工格栅拉力值有一定规律,而位于路堤侧坡下的纵向土工格栅拉力值呈跳跃变化,基本上没有规律。究其原因,玻纤土工格栅主要是在地基变形时,侧坡下的纵向土工格栅与土体咬合镶嵌的结果。施工后线路中心处顶层纵向土工格栅拉力不变,底层由于拱效应拉力还在调整而逐渐减小。铺轨加载后,线路中心处上下层纵向土工格栅拉力值均急骤增大,此后又开始平缓,玻纤土工格栅并逐渐趋于稳定。线路中心纵向土工栅拉力与时间关系,比较线路中心与路肩处纵向土工土工格栅的拉力值的大小,其最终拉力值均在20kN/m^-30 kN/m之间,均比横向土工格栅最大拉力小,且变化不大,可认为纵向土工土工格栅的最大拉力值与土工格栅在路堤两侧路肩中具体位置无关。
 
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